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十几万最值得推荐的SUV,比亚迪宋PLUS DMI,月销两万台靠什么?
发布日期:2022-05-30 12:15    点击次数:209

前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋PLUSDM-i,所以今天就来讲一下,这一款车深度试驾了一个礼拜,我的一些体验。

外观

首先外观我就不多说了,基本上现在一看,大大的镀铬格栅,中间标了个汉字,都知道是比亚迪家族的。

这个镀铬格栅其实很多朋友都不喜欢,包括我自己也不喜欢,我觉得看上去不上档次。

除此之外整个前脸的龙颜设计,包括后尾灯的设计,识别度非常高。

我觉得在外观设计方面,比亚迪这些年确实是进步很大,以前都喷他们家的车设计的丑,现在外观,基本上没有人再喷了。

动力和油耗

这款车最大的亮点就在于动力,尤其是它这一套混动系统,搭载的是自家的1.5的混动专用发动机,再配合自己的刀片电池。

总的来说,目前51公里版本和110公里版本。如果你选择的是长续航版本,基本上对于绝大多数朋友上下班通勤来说,都可以实现零油耗了。

所以这套动力系统,在动力跟油耗中间,得到了算是一个很优化的结果了。

从我自己实测来看,就是在纯用油的情况下,在跑高速比较耗油的情况下,我跑出来的百公里油耗,也就是5个多油左右。

这个油耗对于它本身1.8的整备质量来说,算是挺不错的一个油耗了。

它的省油不是靠牺牲动力体验来实现的,目前日常驾驶也好,高速超车也好,基本上它的动力可以说是随叫随到。

底盘

这款车的动力是一个很大的亮点,但是底盘这块,确确实实还是有一些不足的地方。

整个调校功力还是欠缺,动力太猛和底盘之间的差距,让你觉得开它的时候,确实有点难受,所以这个也算是一个缺点。

虽然它的底盘用的是多连杆的独立悬挂,但是底盘用料是一个方面,调校确实是很考验厂家的功力,这一点在它身上算是一个短板。

内饰和配置

它整个内饰,司机面向的操作,这已经是很家族化的一个设计了,整个这套设计目前来看,就已经说不上太多出彩的地方了,实用性倒是还可以。

只不过也有一些用起来不太爽的槽点,比如太多的亮条和钢琴烤漆的设计,一卫生难打理,二反光干扰驾驶。

在这个地方不得不说的,就是在内饰以及科技配置方面,如果你上到了中高配的版本,其实它给的东西已经算是很丰富了。

像驾驶辅助,影音娱乐系统,大屏这些东西,其实对于日常驾驶来说,舒适性会高不少。

尤其是如果到了顶配的,比如旗舰型都配备了座椅通风加热。

这一点比起我之前试驾宋MAX,确实实用性会好不少。

所以这些配置的加持,在这个价位,虽然调了点价,但是在十七八万这个价位,因为你买的话,没有购置税。

总的来说,我觉得整个配置,给的还算是厚道的。

后排空间与风格

后排空间,前排是调到B柱的位置,如果像我这个体格,往前调的话,它这个位置就很宽了。

往后面一点点的话,我整个后排的空间,还算是比较充裕的,而且即使放上安全座椅,中间这个位置也还好,可用性还比较强。

整个座椅的风格,虽然看到的是偏运动的设计风格,但是实际上它这个座椅给的是偏舒适的。

非常软,但是非常软带来一个问题就是,承托性会变差,如果时间坐得长了,容易腰疼。

尾部空间

最后看一下尾部空间,比亚迪整个DM-i混动都有一个问题,整个它的尾部空间会偏小一点,由于它下面是放了一个电源控制模块,再加上里面还有一些补胎液什么的,所以没有备胎。

而且整个后备箱抬得比较高,整个后备箱的空间会偏小,这一块的实用性确实会稍微差一点。

总结

其实比亚迪造车这么多年,以前的燃油车被大家诟病的挺多,但是这几年新能源车起来之后,尤其是从上个月的销量来看,宋家族是比亚迪的当家花旦,因为它定位就是在10-20万这个区间。

尤其是咱们买车,都喜欢大空间,喜欢SUV,喜欢高颜值,喜欢更多的电子配置,舒适性的配置。

这些东西比亚迪全都给你占了,这样很多硬需求的点,基本上都已经做到了心坎里面。

虽然这车也有一些缺点,一些槽点,但是它的优点确实是比较明显。

所以这就像一个略微偏科的孩子,让我们不得不去看他的优点,然后就忽略他的一些缺点。

这就是我认为,为什么比亚迪上个月4月份,月销破10万,然后这台车就占了2万多,一个很重要的原因。

它的定位确确实实,大批量的走量这么一个位置,所以导致它现在也陷入一个很尴尬的境地,就是卖得太多产能跟不上,导致等车时间太长。



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